2017-02-22
本文刊登于《中国工程机械》2016年12期
“最多6年，中国搅拌设备领域的窗口期就会结束，市场格局会进入一个相对稳定的阶段。这是南方路机最后的机会。”南方路机董事长方庆熙如是说。
实际上，一手创办并执掌南方路机近20年的方庆熙，早就为此定下了一个可以量化的目标：“在包括沥青、干混砂浆、整形制砂在内的各个细分搅拌设备领域，成为数一数二的品牌。”
奔向这一战略目标的底气，来源于南方路机不容小觑的技术、产品储备和创新力。一个可以管中窥豹的例子是在多年前的北京展上，南方路机将搅拌缸作为鱼缸，向用户展示了其优异的混凝土搅拌主机防渗漏密封技术。“依托从原材料到固体废弃物处理的完善产品链条搭建起的多方位解决方案供应能力，以及持续的技术融合与创新的能力，是南方路机抢占行业制高点的有力保障。”方庆熙说。
南方路机全环保混凝土搅拌站应用于西藏拉萨城投
过去几年间，随着全球最大的搅拌设备需求国——中国的下游市场持续收紧，甚至出现一定范围的坍缩，大型混凝土及路面施工企业不断强化生产环节的竞争优势与规模效应；工艺与新型建筑材料的出现和使用进一步加剧了对需求端的挤压，中小型企业不断被整合、退出。“有限资源流向实力更强的大型企业是必然趋势，在法国、德国、澳大利亚等成熟市场，经过几轮淘汰，最终留存的都是像拉法基、海德堡等实力强大、业务线全面、广泛的企业。在产品、技术、价值层面上多方位满足中国搅拌设备用户的升级需求，是制造商赢得市场的关键。”业内人士普遍认为。
对于用户端发生的变化，南方路机正在做积极的准备，“未来行业竞争的焦点会集中于整体解决方案，这考验的是产品链的厚度、宽度和长度，南方路机创造高品质产品的共享技术平台、市场需求转化能力，都使我们更加贴合这轮需求升级。”方庆熙表示。
对标一切先进企业
“也许10年，或者更短时间，中国搅拌设备制造商的整体技术水平和现在的全球先进企业将很接近。”方庆熙表示。
作为中国搅拌设备领域的“教父级”人物，凭借稳定土搅拌设备起家的方庆熙和南方路机，已经成为了搅拌设备——这一工程机械行业内高、精、尖代表的“小而精”产业里，不容忽视的本土先进企业。在2016年上海bauma展上，南方路机一改往日低调，以涵盖水泥混凝土搅拌、沥青混合料搅拌、干混砂浆搅拌、破碎筛分、整形制砂和固体废弃物回收处理六大系列30款新产品和技术，让用户更直观感受到了这个“近20年只专注于搅拌”的企业，所具备的产品和技术实力。
但这对于方庆熙来说远远不够，在他看来，要和南方路机长期比对、校准的对象看齐，还需要更多层面的发力，“真正的差距，在技术水平的外化层面——质量、性能、稳定性上。”。换句话说，在中国工程机械行业，至少是某些细分领域内，和世界顶级水平之间的差距可能“肉眼”已经看不太清楚，但如果细化到基础工业水平、制造水平、技术体系、配套领域，这些差距就会被放大很多。
南方路机的破题方法是在从设计开始到质量检测的每一个环节都高度对标全球先进企业。“实事求是的说，目前中国搅拌设备行业和国外先进水平之间仍有接近20年的差距，在没找平之前，中国企业很难进行原始创新。”方庆熙坦言。正因如此，1998年至今，南方路机引进韩国沥青混合料搅拌技术、集成意大利研发设计力量、与意大利公司合作开发世界先进的搅拌主机、引入 作为移动破碎设备合作伙伴、吸纳台湾成熟固体废弃物破碎回收利用技术和工艺、和日本寿技研公司达成制砂技术合作……同时，在南方路机，一个占总员工数30%的技术研发团队，用更适合于中国市场和用户的表达方式重新组合、转化为产品。
做产品，没有“超车道”
从以工厂化方式生产稳定土，到率先将干混砂浆搅拌技术推向市场也正是“紧盯”国际先进的产品战略，让南方路机在中国搅拌设备领域始终快人一步。这种前瞻，更多来自于南方路机和方庆熙“把搅拌设备领域做深、做精、做透”的执着。即便在市场高速增长期，在很多同行试水其他细分产品领域，或是全面铺开时，南方路机始终专注于此。“搅拌设备这个细分化、专业化的市场，一定只有专业化企业才能做好、做透、做扎实、做持久。这一点从全球主流综合型制造商没有一家进入混凝土搅拌设备领域就能看出。”方庆熙说。
但“狭窄”、“规模小”并不意味着这一领域增长潜力有限。在方庆熙眼中，这个连身处全球技术高地的外资品牌都没能“完全吃透”的行业，无论是“质量、品质、技术层面都蕴藏无限可能。而制造商在这些环节的每一个实质性突破，都会创造更丰厚的价值空间。”方庆熙认为。这种判断也让南方路机对技术研发从不吝惜投入，也让其拥有了不断发掘中国搅拌设备领域“空白点”的能力。比如将着眼点从设备本身放眼整个产业链，首次从解决上游骨料领域痛点的角度出发，推动搅拌设备发展。
南方路机V7干式制砂设备应用于甘肃建投
在方庆熙眼中，对技术和产品的思考轨迹要长线化，“做任何东西都要10年才能摸到门槛，尤其在搅拌设备这个领域，几乎不存在‘弯道超车’的可能性，所有成功企业都遵循着‘耐住寂寞、认真做产品、认真对待技术、认真对待创新’的路径发展。”方庆熙说。沿着这一战略思路，南方路机几乎覆盖了搅拌设备领域所有细分产品，同时依托制砂和破碎筛分设备，向上延展产业链，而对驰张振动筛、燃烧器等核心零部件和技术的补全，让南方路机获得了一个融会贯通的技术、资源共享平台，以及为用户提供包括原材料在内的多方位解决方案的能力，“这是任何只从事单一产品研制和技术开发的企业都很难实现的，也是南方路机最大的资本和核心竞争力。”方庆熙说。
南方路机精品集料生产线应用于广东长大中山集料工厂
方向比速度更重要
另一个使南方路机“独树一帜”的是从一开始就定位于中高端的品牌形象。“与外资品牌有差距并不可怕，关键是我们必须给产品一个高端定位，向着那个定位不断努力。比卖不出产品更可怕的是把品牌固化在低端。”方庆熙这样认为。一个最能体现南方路机这一战略思维的例子是，在2000年涉足干混砂浆设备领域的南方路机，始终坚持用“高端技术引导用户，而不是用中低端产品迁就市场”，在其后8年的技术积累和产品优化期，南方路机没有卖出过1台设备。但这种执着于将自身品牌“钉入”用户脑中前3名的做法，让南方路机在质变期迅速爆发。目前，南方路机不仅在中国稳居干混砂浆设备市场首位，还获得了包括立邦、派丽德高等海外大用户的青睐。
即便拥有了更高的“护城河”，但方庆熙始终谨慎地将南方路机的成功归因于精准把控了市场机遇期。因此，方庆熙也时刻保持着高度的市场敏感性，“中国市场留给整个搅拌设备领域的时间是5-6年，但不同细分领域的窗口期也不同。水泥搅拌设备行业的机遇期已经随着下游房地产市场的调整结束了，现在的行业机会更多是在尚未完成商品化的沥青搅和干混砂浆领域。”方庆熙判断。
南方路机干式制砂+干混砂浆整体设备应用于北京金隅砂浆
2016年下半年，包括沥青搅拌设备在内的多数细分市场都出现回暖势头，而南方路机在产品储备、技术研发、产业链搭建等方面的积累，也使更多业内人士相信，“在‘马太效应’帮助下，以南方路机为代表的头部企业已经拥有了高深围栏，在兼具不惜血本和失勤勉的特征下，能够对其发起挑战的后起之秀将会少之又少。”对方庆熙来说，在下一轮产业丰收季里，最先收庄稼的，一定是距离田地最近的大户，比如南方路机。
南方路机浇筑式沥青搅拌设备应用于瑞典
【精深、专注】
——对话南方路面机械有限公司董事长 方庆熙
Ccm：您怎么解读南方路机业务布局背后的战略逻辑？
方庆熙：南方路机是高度专业化而且具有前瞻性的企业，过去近20年中，我们只做一件事，就是研究搅拌技术。这个领域看似“狭窄”，但放眼全球，有很多专业化企业在几十年的时间里，始终专注于此，并且获得了丰厚、持续的回报，可见其拥有很大的探索空间。南方路机从成立之初，就定位于高端，这首先是指我们必须成为用户心中排名最靠前的选择，甚至成为这个品类的代名词，就像一提到可乐，你会首先想到可口可乐一样。在这个前提下，我们不断跟踪全球最先进企业的技术和产品动向，也在中国搅拌设备领域扮演了“开拓者”角色，不断将行业导入新的发展阶段。目前，南方路机除了围绕“搅拌”不断完善整机业务外；纵向上，我们从骨料环节入手，引入先进制砂技术完善产业链；深度上，我们不断加快对关键零部件和技术的研发及突破，使自身拥有更密实的业务线条。
Ccm：经历过低潮，未来南方路机发展的后劲何在？
方庆熙：我最关注的两件事，一是技术研发，二是经营性现金流水平。过去几十年，无论市场处于爆发式增长期，还是紧缩下滑时，南方路机始终坚持更谨慎的付款策略，这使我们有能力对产品技术研发保持高比例的投入。南方路机拥有业内较多的独立研发技术，由此构建的技术平台能够为更多既有和新业务板块输入共性技术，使南方路机可以快速在新领域获得成功。最好的例子就是南方路机顺利、快速地突破了干混砂浆设备技术瓶颈，占据行业领导地位。
未来，中国搅拌设备制造商面对的不再只是单一产品的竞争，特别是在信息技术快速发展的现在，核心竞争力是技术研发与资源整合的共同结果。只有在整合全球先进技术的基础上，不断进行适应性创新和自我突破，才能时刻保持企业活力和竞争力。
Ccm：现阶段，南方路机产品、营销布局的重点何在？
方庆熙：无论是企业目标设定还是业务布局，都需要在读懂行业发展大趋势的前提下进行。中国工程机械行业最大的趋势是“节能、环保、智能化和国际化”，所以我们的任何举动都与此有关。在产品上，我们着重推广干混砂浆+机制砂设备的配套解决方案；同时通过核心技术的提升，使传统搅拌设备更加符合用户对“节能降耗、绿色环保、降本增效”型产品的需要。此外，我们也更加注重产品的专有化、定制化，推出更多针对高铁、机场路面、高原等应用场景的产品。在制造体系上，南方路机早已完成了全部生产设备及产品线的信息化、数据化、智能化改造。为了更好抓住市场最后的“窗口期”，南方路机继续深化线上线下的融合，在服务上紧紧围绕“产品全生命周期的工业服务”，以云服务平台为载体，充分调动各区域资源，快速响应用户需求，实现信息共享和多区域协同。
随着中国市场逐渐稳定，印度、非洲、东南亚等新兴市场还会出现新一轮爆发，南方路机在上海设立营销分公司，就是要以此为桥头堡，扩大海外订单规模。
